铁路系统在我们国家属于非常庞大的一个系统，因为我们铁路的里程在全世界都是排名第一，整个铁路系统需要非常多的运维人员，也需要很多的管理人员，更需要一些技术人员，这些人员在不同的地方，不同的岗位工作，工资待遇也会有一定的区别。

一、在同一个地方工作，工作越辛苦的岗位工资待遇越高

在铁路系统当中，不同的岗位工资待遇会有一定的区别，如果放在同一个地区来看，通常是在火车上面工作的人员，工资待遇高于在火车站工作的人员。

因为在火车上面工作的人员，他们需要长期倒班，长期处于高度运转的状态，尤其是在火车上面作为列车司机，工资待遇在铁路系统当中属于比较高的水平。

以我所在的地区为例，如果你是在火车司机的岗位工作，你的工资待遇差不多可以达到每个月收入1万块钱，如果是在普通的乘务员岗位工作，每个月到手的钱可以达到6000块钱左右。

但如果你是在火车站的一般岗位上面工作，比如说在窗口的票务人员或者是检票的人员，每个月的工资就不会特别高，是在4000~5000块钱之间。

这就是我所在地区西部省份一个小县城铁路系统工作人员的基本工资水平。

二、铁力系统不能按照行政班来放假，大部分是常年轮休

接下来为你分析一下在铁路系统工作的收入，以及他的付出是否成正比，因为铁路系统工作非常稳定，只要你自己不犯大的错误，一般情况干到退休没有任何问题，性价比就成为了很多人都比较关注的事情。

在铁路系统工作和在其他一般的系统或者是单位工作不一样，因为铁路系统全年365天都必须要保持运转，尤其是在节假日的时候，客流量比平时更大，这时候铁路系统工作人员的压力也会更大。

在铁路系统通常都是采取轮休的方式，也就是上几天休几天，全年这样倒班下来，不可能让你在周末和节假日的时候正常放假，这是铁路系统的一个工作特点。

还是以我所在的地区为例，在我所在的地区，如果你是一名铁路工作人员，一般情况是上一天休一天的工作节奏，在上班这一天，有可能你需要上班很多个小时，因为在车站有车经过的时候，你必须要保持在位，也有可能一些小站列车经过的次数不是很多，晚上10点多你就可以下班。

从我个人的角度来看，在大站的铁路工作人员非常辛苦，因为大站经过的列车非常多，他的任务就非常重，基本上处于通宵达旦干工作的状态，当然晚上经过的列车少一点，压力会比白天小很多。

刚才我为你分析了在铁路系统的工作人员工资待遇以及性价比，工作压力等等这些方面的情况，从我个人的角度来看，在铁路系统工作总体能够让你过上相对不错的生活。

就比如说在我所在的地区，在铁路系统工作，每个月收入都可以平均达到4000~7000块钱。

但如果你是在一般的事业单位工作，每个月到手的工资也就是2000~3000块钱而已，如果是在公务员的岗位工作稍微要高一点，每个月到手工资平均可以达到3000~5000块钱。

所以从这个角度上面来考虑，在铁路系统工作，虽然说工作的节奏和一般的行政班有很大的区别，经常需要上夜班通宵干工作，但总体收入水平在体制内单位当中算是中等偏上的水平，我认为还是比较不错的。

铁路系统的进入门槛也不是很高，只要你高中毕业以后选择去铁道专业的一些学校工作，大概率你可以去铁路系统工作，这些学校的专业很多都是大专院校，录取分数并不高，如果你是本科院校毕业，那么去铁路系统工作会更加简单，发展前景也更好。